A bálna a Duna-parton, a Margit híd felújítása és a 4-es metró. Ezek a főváros jelenleg is épülő legnagyobb beruházásai. Emellett az V. kerület vágta a fejszéjét nagy fába, a Város szíve projekttel, amelynek kivitelezése májusban kezdődött. Az inforadio.hu összeállításában arról olvashat, hogy állnak jelenleg az építkezések.
Margit híd - ahol szintén megkétszereződtek a költségek Egy újabb fővárosi nagyberuházás, amelynek mind a költségei, mint az átadás várható időpontja folyamatosan változik. Legutóbb szeptember végén nyilatkozta azt egy független statikus, hogy a Margit híd rosszabb állapotban van az eredetileg reméltnél, ezrét a statikai vizsgálatok tovább tartanak a tervezettnél.
A Margit híd felújítása (2009.10.16.) (képgaléria)
Az 1876-ban felavatott és 1935-ben kiszélesített hidat a II. világháború alatt aláaknázták, és 1944. novemberében felrobbant. '47-48-ban építették újjá, az utolsó nagyobb felújítás a hídon 1978-ban volt. A 607 méter hosszú és 25 méter széles átkelő mostani nagyszabású felújítása augusztus 21-én kezdődött, a rekonstrukciót a Közgép-Strabag és az A-Híd Zrt., a hídépítő csoport tagja által jegyzett konzorcium végezheti el áfa nélkül 20,8 milliárd forintért, amiből várhatóan hatmilliárdot az EU biztosít.
Mindez azonban még kétséges, időközben ugyanis kiderült, hogy a felújítás az eredetileg tervezett 15 milliárd forintnál jóval többet emészt fel, az uniós támogatást pedig még az eredeti kalkuláció alapján kérte a főváros. Egy új támogatási eljárás azonban minimálisan egy év - derült ki a főváros kabinetjének szeptember 4-i ülésén.
A híd várhatóan visszanyeri műemlék jellegét, azaz visszakerülnek díszítő szobrai, és a vasbeton pályalemez helyett időt állóbb acélt építenek bele. Levágják a középső kanyar ívét, és kiszélesítik a járdát is. Megszűnik az aluljáró a Margitsziget felé, a gyalogosok zebrán kelhetnek majd át. Az felújítás első üteme alatt, amikor az északi oldalt elbontják, a villamosok ideiglenes síneken járnak a Margit hídon.
A Duna-parton még nincs bálna Várhatóan 31 ezer négyzetméteren, 250 parkolóhellyel szívében egy rendezvényteremmel 2010-re készül el a CET,
A CET építése (2009.10.16.) (képgaléria)
Budapest bálnája a Duna partján. A koncertek, kiállítások, konferenciák, divatbemutatók és színházi előadások befogadására egyaránt alkalmas helyiség több mint ezer embert fogadhat majd be, amelyet a legmodernebb technikával szerelnek majd fel.
Az épületegyüttes dunai oldalán egy 200 méteres teraszsáv kap helyet, ahol éttermek, kávézók várják majd a turistákat. A tervezők egy, a londoni Covent Gardenhez hasonló hangulatú létesítményt álmodtak az egykori, 1880-81-ben épült raktárak helyére.
A bálna Porto Investment Hungary beruházásaként, de PPP-projekt keretében készül el a holland építész, Kas Oosterhuist tervei alapján. Jelenleg még csak a bontás zajlik, a munkálatok azonban minden bizonnyal titkosak, a portás ugyanis igen határozottan tiltotta meg, hogy a közterületen fotózzunk, az okokat firatató kérdésünkre azonban csak annyit mondott: a főváros nem engedi. Az épület a tervek szerint másfél év alatt készül el, a beruházó 25 éves üzemeltetési jogot kap az épületre, amelynek kialakítása összesen 7,6 milliárd forintba kerül.
Egy kerületi projekt: Budapest szíve Belváros-Lipótváros saját projektje a Város szíve projekt, amely várhatóan 2010 májusára készül el. Az 5,5 milliárd
A Kecskeméti utca felújítása (2009.10.16.) (képgaléria)
forintos beruházás 70 százalékát állja a kerület, 30 százalékát az unió adja. Díszburkolatot kap az Egyetem tér, a Kecskeméti utca és megújul a Kálvin tér is és mintegy 3,5 kilométernyi úthálózatot újítanak fel. A jövőben itt mészkőjárdán sétálhatunk, autóinkkal gránitburkolatú utakon gurulhatunk végig, de bár a járdák szélesebbek lesznek, új sétálóutcákat nem hoz létre a kerület.
Puskás András, a kerület alpolgármestere korábban elmondta: a belvárosban parkolóhelyeket építenek, ezzel együtt több kerékpárt, gyalogost és kevesebb autót várnak. Fákat, bokrokat is telepítenek a kerületi kisebb utcáira, a forgalmat pedig a Bajcsy-Zsilinszky útra, valamint a rakpartra terelik.
A Szabadság tér és az Október 6. utca sarkára egy vízijátékot terveznek, amelynek közepén egy madarat stilizáló követ helyeznek el. A Hild térre és az Egyetem térre is építenek vízijátékot, utóbbi mellett egy lábfejet ábrázoló gránitszobor lesz, ami "az egyetemisták életbe való kilépését" szimbolizálja. Az alkotó Szmrecsányi Boldizsár szobrászművész - folytatta.
Egeresi Tünde
