A GKM beazonosíthatóvá teszi a négykerekű motorokat, azaz a quadokat, rendszámtáblát ír elő a robogók számára, továbbá a mopedautók vezetését egy új jogosítványkategóriához, a B1-eshez köti. Részben elégedetlen a közlekedési reformtervekkel a mopedautók egyik magyarországi forgalmazója. Bander Ferenc egy speciális jogosítvány bevezetésével egyetértene, de a járművek hazai elbírálása miatt kártérítési pert fontolgat, ugyanis állítása szerint a mopedautók mindössze egy kereskedői tanúsítvánnyal részt vehetnének a közlekedésben, ám a hatóságok sok ilyen járművet autóként vizsgáztatnak.
Nem ért egyet azzal a mopedautók egyik magyarországi forgalmazója, hogy külön KRESZ-vizsgát kelljen tenni ezekre a járművekre.
Bander Ferenc az InfoRádiónak elmondta: azt szorgalmazza, hogy a segédmotoros kerékpár-jogosítvány után egy rutinvizsgával a mopedautóra is vezetői engedélyt lehessen szerezni.
Kifejtette, hogy kártérítési pert fontolgat, ugyanis a mopedautók egy forgalmazói tanúsítvány kiállítása után közlekedhetnek a forgalomban, de a hatóságok sok ilyen járművet mégis személygépkocsiként vizsgáztatnak le.
A mopedautót már egy hét-nyolc éves gyermek el tud vezetni, így a felnőttek számára sem okozhat gondot - tette hozzá Bander Ferenc. Hozzátette: ezekre a járművekre csak biztosítás kell.
A témával bővebben foglalkozik az InfoRádió kedd este nyolc órakor kezdődő 112 című magazinja.
Hanganyag: Sánta András
